2018年11月25日上午，中国社会学会副会长、清华大学教授沈原于文沛楼报告室进行了题为“卡车司机的群体特征和劳动过程”的学术报告。陈薇老师主持了本次报告，社会学专业徐鹏、高飞、刘丹等教师、社会学专业本科生和部分研究生参加了此次讲座。
讲座伊始，沈原教授对卡车司机的群体特征的调查缘由进行了解释，明确了卡车司机这一职业群体以农村男性为主，家庭负担大，劳动时间长、强度大等基本特征。
随后，沈教授对卡车司机的劳动过程的五大特征一一进行了介绍。一是“自雇体制”，即大部分司机既是小私有者，又是劳动者；二是移动的原子化劳动，即这一群体的劳动过程具有原子化、流动性、不确定性与复杂性的特点；三是“四海为家”，生产与再生产的融合，如卡嫂的跟车生活；四是“男性气质”特征，主要表现为支配型、共谋型与家长型；五是“虚拟团结”，即在互联网时代之下，卡车司机群体借助网络平台实现沟通和联系，进而将原子化的个体组织起来，达到共享信息和互帮互助的目的。
最后，沈原教授分析了造成卡车司机生计困难的三大不合理制度，分别是：道路交通管理制度、竞争准入制度与环保制度。他，并针对这三大制度与具体的九项问题，提出了建议。他指出要逐步有序地推进非标准车型的淘汰，进而稳步推进车辆的环保升级。他倡议政府的合理有效介入与社会学的人文关怀，跟进相关法律与调控。最后，沈教授就卡车司机的组织化与组织的功能进行详谈。
讲座结束之后，同学们分别就自己感兴趣的问题进行提问，沈教授都一一进行了详尽的解答，并再次强调作为社会学专业的员工一定要抓住“社会调查”的看家本领，从实践中找问题。